ECO-HC

Am Projekt FTEG-ECO-HC ist das IAG bei der Entwicklung einer automatischen Optimierungskette für den Rotor im Schwebe- und Vorwärtsflug beteiligt. Der bisher erreichte Stand der Simulationstechnik soll konkret auf das Problem der Leistungsoptimierung eines Hauptrotors angewandt werden.Der Leistungsbedarf wird mit Rechnungen am isolierten Rotor ermittelt. Speziell für den Vorwärtsflug sind für eine adäquate Beurteilung des Leistungsbedarfs gekoppelte und getrimmte CFD Rechnungen nötig. Ein weiteres Bewertungskriterium der Blattentwürfe sind die aeroakustischen Eigenschaften in einem 6° Sinkflug.